โดรนดับเพลิงเป็นเครื่องบินไร้คนขับที่ควบคุมโดยรีโมทคอนโทรลด้วยคลื่นวิทยุหรือโปรแกรมอัตโนมัติ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์กู้ภัยดับเพลิง เช่น การติดตามไฟป่า และการดับเพลิง-ในอาคารสูง ประเภทต่างๆ ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับ เครื่องบิน-ปีกคงที่ และเครื่องบินหลาย-โรเตอร์ พวกเขาสามารถปฏิบัติงานต่างๆ เช่น การสำรวจสถานที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ การส่งมอบวัสดุ และการตรวจจับความเข้มข้นของก๊าซอันตรายจากระยะไกล โดยมีลักษณะเฉพาะคือมีความคล่องตัวสูง บำรุงรักษาง่าย และมีความสามารถในการรวมโมดูลเสียงเพื่อส่งคำสั่ง ช่วยในการเปิดช่องสัญญาณกู้ภัย และรองรับการส่งมอบอุปกรณ์สำคัญ เช่น เชือกและเครื่องช่วยหายใจ
โดรนดับเพลิงและกู้ภัยที่พัฒนาโดยมหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมสามารถบรรทุกระเบิดดับเพลิงเพื่อพังหน้าต่างในอาคารสูง- และดับไฟป่าด้วยความแม่นยำระดับเซนติเมตร-ภายในระยะ 15 เมตร ระบบโดรนดับเพลิงแบบใหม่ที่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2025 ได้เอาชนะความท้าทายของการดับเพลิงในอาคารสูง-ในเมือง ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน โดรนดับเพลิงได้ถูกจัดแสดงเป็นนิทรรศการหลักในงาน Asian General Aviation Exhibition ในเดือนธันวาคม ศูนย์วิจัยและฝึกอบรมอุปกรณ์ไร้คนขับของหน่วยดับเพลิงและกู้ภัยได้เริ่มดำเนินการ โดยแสดงให้เห็นถึงความสามารถต่างๆ เช่น การลาดตระเวนระยะไกล-ด้วยความทนทานโดยโดรนขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง (VTOL) (VTOL) ปฏิบัติการด้วยโดรนจำนวนมาก การดับเพลิงอย่างรวดเร็วด้วยโดรน การส่งมอบที่แม่นยำด้วยโดรนลอจิสติกส์ การถ่ายทอดการสื่อสาร และการให้แสงโดยโดรนแบบผูกเชือก ตลอดจน-การขว้างปาที่มีความแม่นยำสูงและรวดเร็ว การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ ระบบโดรนดับเพลิงแบบต่อท่อในระดับความสูง-เครื่องแรกของโลกที่มีชื่อว่า "Aoqin" สามารถขึ้นไปได้สูงถึง 100 เมตรภายในหนึ่งนาที โดยบรรทุกสารดับเพลิงและพ่นอย่างต่อเนื่องด้วยอัตราการไหล 20 ลิตรต่อวินาที ด้วยระยะหวังผลที่เกิน 40 เมตร ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษบางแห่งมีการติดตั้งโดรนดับเพลิงขนาดใหญ่ที่ผ่านการรับรองความสมควรเดินอากาศ โดยมีลำตัวคาร์บอนไฟเบอร์และสามารถบรรทุกระเบิดดับเพลิงน้ำหนัก 100 กิโลกรัมได้สี่ลูก แต่ละลูกครอบคลุมพื้นที่สูงสุด 700 ตารางเมตร